La VTV en Misiones sube a $71.000 a partir del 1 de enero; Danielo Vicente, responsable de la planta de Verificación Técnica Vehicular (VTV) de Posadas, aconsejó realizar el trámite en diciembre ($54.600) para ahorrar. Además, la normativa misionera exige la primera verificación a los 3 años o 50.000 kilómetros, y el experto advirtió sobre el “mal rendimiento” y el riesgo de explosión de neumáticos chinos o de dudosa procedencia.
La Verificación Técnica Vehicular (VTV) en Misiones experimenta su último mes con las tarifas actuales. A partir del 1 de enero, el costo del trámite para automóviles ascenderá a $71.000, lo que representa un aumento sustancial respecto al precio de diciembre. El incremento, articulado y ya establecido, busca equiparar a la provincia con la media nacional, aunque momentáneamente se mantendrá por debajo de ella, según detalló Danielo Vicente, responsable de la planta de Verificación Técnica Vehicular (VTV) de Posadas.
Vicente confirmó que el incremento ya figura en la hoja de ruta de la jurisdicción. “El servicio de VTV hoy en nuestra provincia está en $54.600 para autos y $63.700 para camionetas. Estos precios son los que están fichados hasta el 31 de diciembre. Si bien sabemos que va a haber un aumento, un reacomodamiento en el mes de enero, vamos a estar también todavía por debajo de lo que es la media nacional”, explicó. Ante la consulta directa sobre el nuevo monto, Danielo confirmó que ascenderá a $71.000 para automóviles desde el primer día del año.
El aumento inminente moviliza a los conductores con vencimiento cercano. El especialista recomendó a quienes deban renovar el trámite en enero que lo adelanten para diciembre y así evitar el nuevo cuadro tarifario.
En otro orden, Vicente aclaró la normativa local que rige para la primera verificación de los vehículos cero kilómetro, diferenciándose de posibles cambios a nivel nacional. Afirmó que, según la reglamentación misionera, rige el criterio de kilometraje por sobre la antigüedad para la primera inspección.
“Lo que dice nuestra normativa acá en Misiones es que los autos que tienen más de 3 años o 50.000 kilómetros, lo que ocurra primero. El decreto es el 1504/11”, citó, e insistió en la importancia del kilometraje para evaluar el estado real de un rodado.
El riesgo latente de los neumáticos sin control de calidad
Uno de los puntos centrales de la verificación técnica es el estado de los neumáticos, un elemento de seguridad crucial. El ingeniero lanzó una fuerte advertencia sobre la calidad y el riesgo de los neumáticos de dudosa procedencia que circulan en la región.
“Recién acabamos de ver un neumático que es del año 2024 y tiene toda una rajadura en la zona del talón. Todo abierto. Son neumáticos de procedencia china que se compran acá enfrente que no tienen una buena calidad. Yo sé que los neumáticos de procedencia china son mucho más baratos, pero no tienen un buen rendimiento y te puede generar un accidente, una explosión repentina”, aseguró.
Vicente, quien cuenta con experiencia en la supervisión regional de grandes compañías de neumáticos, detalló que estos productos fallan en la calidad del compuesto y la fabricación, lo que deteriora su performance en superficies mojadas o con asfalto caliente. Además, explicó cómo se verifica el desgaste: “El neumático tiene un testigo de profundidad de estría, que si ustedes ven en un costadito tiene un triangulito con una sigla que dice TWI. Ese testigo es donde te dice que a partir de ahí para abajo te queda 1.6 milímetros, que es el mínimo que se establece por ley para poder transitar”.
Finalmente, el profesional destacó que la VTV es un eslabón clave de la seguridad vial para mantener el parque automotor “saludable” y reducir el “factor mecánico” en los accidentes. Además, confirmó que la planta atiende de lunes a viernes de 8 a 16 horas y los sábados de 8 a 12, con la posibilidad de asistir con o sin turno.
Fuente: MisionesOnLine
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